Montage pièces - atelier partenaire La roue PR 1400 Dicut Oxic represente le nec plus ultra en terme de roue aluminium, elle dispose d'un revêtement de surface en céramique Oxic reconnu pour ses qualités exceptionnels, ce procédé permet d’obtenir une finition noir mat, très qualitatif, qui garantit également des performances de freinage maximales tout en réduisant au strict minimum l’usure de la jante. Avantages du revêtement Oxic : Performances de freinage excellentes et constantes dans toutes les conditions. Contrairement aux jantes en aluminium conventionnelles, qui se dégradent à cause de l’action abrasive des patins de frein et des particules extraites des routes, les flancs OXiC sont si durs que la jante reste intacte pendant toute la durée de vie normale d’une roue. Le patin de frein est la seule pièce sujette à l’usure (DT Swiss livre toutes les roues OXiC avec des patins de frein particuliers). Comme la couche céramique est déposée par un procédé de revêtement de type conversion, le revêtement OXiC peut se déformer avec la jante sans que ses excellentes propriétés ne soient altérées, y compris lorsqu’il est soumis à de fortes charges mécaniques (les revêtements céramiques conventionnels ont tendance à se fissurer lorsqu’ils sont soumis à des contraintes mécaniques). Le procédé de revêtement OXiC n’utilise ni composés organiques volatils ni métaux lourds, ce qui en fait une technologie très respectueuse de l’environnement. Des jantes noires, toujours noires : Les revêtements OXiC ne contenant ni encre ni colorant, ils sont complètement stables aux UV et ne perdent ni leur éclat ni leur couleur sous l’effet du soleil. Détails : Type de valve : Presta 6.5mm Rayons : DT aérolite Type de rayonnage : 2-cross Dimension de pneu : 700x19T - 700x27T Matériau Jante : Aluminium Dimension de la jante 622x18 Axe : 9x100 mm  Rayons : DT aero comp Poids max utilisateur: 110kg Poids constructeur : 635g Livré avec : Fond de jante posé Valves tubeless Serrage rapide RWS Patins de frein pour jante Oxic Clé à rayon DICUT® TECHNOLOGIE La gamme des roues RRC DICUT® présente un parfait compromis entre aéro-dynamique, technologie et design. Leur aspect aggressif est une bonne motivation en montée. Les moyeux DICUT® autorisent des tensions très équilibrées grâce à la géometrie des flasques optimisée et le rayonnage straight pull. En descente on peut se lacher grâce à des jantes en carbone haut module dont les couches sont liées par une résine spécifique haute température. Des couches en fibre spéciale, capables de réduire la chaleur, sont également intégrées dans les sufaces de freinage, et augmentent encore la résistance. OXIC - SURFACE DE FREINAGE RÉSISTANTE À L’USURE Le procédé OXiC consiste à déposer sur une jante, par voie électrochimique, un revêtement céramique qui rend sa surface extrêmement dure et résistante à l’usure. Ce procédé permet d’obtenir un fini noir mat, très qualitatif, qui garantit également des performances de freinage maximales tout en réduisant au strict minimum l’usure de la jante. TUBELESS®TECHNOLOGIE Les jantes tubeless ready DT Swiss offrent d’autres bénéfices par rapport aux jantes classiques. La conception spécifique de leur section permet une mise en place facile du pneu lors du gonflage et, la plupart du temps, tout ce dont vous aurez besoin est une pompe à pied standard. Le profil élaboré des jantes DT Swiss garantit une assise précise et sûre du pneu, même malmené. PLUS D'INFORMATIONS Caractéristiques Axe Avant 9 x 100 mm Corps Roue libre Non Communiqué Montage TubeLess ReadyTubeType Matière des Roues Aluminium Profile de jantes Bas Format Frein Patins Roue Avant DT SWISS PR 1400 Dicut Oxic Noir